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電子秤傳感器經(jīng)常出現(xiàn)的問題有哪些?
瀏覽次數(shù):2683發(fā)布日期:2015-11-16

電子秤傳感器經(jīng)常出現(xiàn)的問題有哪些?

一、電子秤出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象,需懷疑是稱重傳感器的故障:

1、電子秤不顯示零,顯示屏不斷閃爍;

2、電子秤顯示零以后,在加放砝碼,不顯示稱量數(shù)字;

3、電子秤空載或加載時(shí),顯示的數(shù)字不穩(wěn)定,漂移或者跳變;

4、電子秤稱量不準(zhǔn)確,顯示的稱量數(shù)字與加放的砝碼數(shù)量不一致;

5、電子秤重復(fù)性不好,加放同一砝碼,有時(shí)稱量準(zhǔn)確,有時(shí)稱量不準(zhǔn)確。

以上幾種現(xiàn)象都有可能是稱重傳感器的故障。將需要判斷的傳感器從系統(tǒng)中單獨(dú)摘除,分別測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗。

1、輸入阻抗正常值為380Ω,輸出阻抗正常值為350Ω,如果測(cè)量數(shù)據(jù)不在此范圍內(nèi),該傳感器已經(jīng)損壞;

2、如輸入阻抗、輸出阻抗有斷路,可先檢查傳感器信號(hào)電纜有無斷開的地方,當(dāng)信號(hào)電纜完好時(shí),則為傳感器應(yīng)變片被燒毀,通常是因?yàn)橛写箅娏鬟M(jìn)入傳感器造成的;

3、當(dāng)測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗阻值不穩(wěn)定時(shí),可能為信號(hào)線絕緣層破裂,絕緣性能下降,或傳感器受潮,使橋路同彈性體絕緣不好。傳感器的零點(diǎn)輸出信號(hào)值,一般在(-3mv2mv)之間。如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此標(biāo)準(zhǔn)范圍,可能是傳感器使用中過載而造成彈性體塑性變形,使傳感器無法使用;

4、如無零點(diǎn)信號(hào)或零點(diǎn)輸出信號(hào)很小,可能為稱重傳感器內(nèi)的應(yīng)變片已從彈性體上脫落或有支撐物支撐秤體造成。


二、電子秤更換電子秤傳感器步驟如下:

1、打開傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂頂起秤臺(tái),取下傳感器地線;

2、打開接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時(shí),附上一根引線穿過秤體,以便在更換新傳感器時(shí),便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒;

3、參照上述第二項(xiàng)的方法,將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒;

4、按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上;

5、松開千斤頂,放平秤臺(tái),蓋上蓋板;

6、更換傳感器后,須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正;

7、傳感器安裝完后,其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置,不得直接放置在基礎(chǔ)地面上;

8、為保證傳感器的一致性和互換性,傳感器電纜線不得隨意截?cái)啵?/span>

9、安裝和拆卸過程中,不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象,并要保護(hù)好電纜線。


三、常見系統(tǒng)維護(hù):

1、衡器安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用;

2、系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源;

3、衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好;

4、稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右;

5、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,衡器附近電焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用,以防損壞電器元件;

6、對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞;

7、要保持接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干;

8、為保證衡器正常計(jì)量,應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn);

9、吊裝計(jì)量重物時(shí),不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重物時(shí),不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量;

10、汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近zui大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡;

11、司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。